QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI

Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045, định hướng không gian, lãnh thổ và phát triển các ngành, lĩnh vực, bao gồm:

MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN KINH TẾ GIAI ĐOẠN 2026 - 2030

MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN KINH TẾ

2026 - 2030

Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP)

>11%
(nông, lâm nghiệp, thủy sản: >3%; công nghiệp - xây dựng: >14%; dịch vụ: >9%; thuế sản phẩm: >6%)

GRDP bình quân đầu người

7,900

(USD)

Tổng huy động vốn
đầu tư toàn xã hội

>840,000

(TỶ ĐỒNG)

Giá trị xuất khẩu

>15

(TỶ USD)

Tỷ lệ đô thị hóa

>50%

Năng suất lao động
tăng bình quân hàng năm

8,1%

Đóng góp của năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) vào (GRDP)

>55%

CƠ CẤU NGÀNH KINH TẾ TRONG GRDP (2030)

Công nghiệp - Xây dựng

Dịch vụ

Nông lâm nghiệp, thủy sản

Thuế sản phẩm

3 TRỤ CỘT TĂNG TRƯỞNG

1. CÔNG NGHIỆP,
CHẾ BIẾN, CHẾ TẠO:

Phát triển Thanh Hóa trở thành một trong những trung tâm lớn của vùng Bắc Trung Bộ và cả nước về công nghiệp chế biến, chế tạo, làm nền tảng chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Tập trung ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp có thể mạnh, có lợi thế cạnh tranh, có giá trị và có năng suất cao; định hướng một số ngành công nghiệp chủ yếu như sau: Công nghiệp hóa dầu, hóa chất và chế biến sản phẩm từ hóa dầu; Công nghiệp sản xuất, cung ứng điện; Công nghiệp cơ khí, điện tử và sản xuất kim loại; Công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng; Công nghiệp dệt may, giầy da.

2. NÔNG NGHIỆP:

Cơ cấu lại ngành nông nghiệp, trọng tâm là phát triển các mô hình trồng trọt và chăn nuôi quy mô lớn, giá trị gia tăng cao, có sự liên kết chặt chẽ với chuỗi giá trị chế biến thực phẩm để nâng cao hiệu quả sản xuất. Ứng dụng công nghệ cao, công nghệ hữu cơ vào các hoạt động nông nghiệp để nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tăng năng suất cây trồng, vật nuôi và năng suất lao động. Định hướng phát triển một số ngành nông nghiệp chủ yếu như sau: trồng trọt, chăn nuôi, lâm nghiệp, thủy sản.

3. DU LỊCH

Đến năm 2030, Thanh Hóa trở thành một trong các trung tâm lớn về du lịch của cả nước với các sản phẩm du lịch có chất lượng cao, khẳng định thương hiệu và khả năng cạnh tranh. Tập trung phát triển du lịch trên ba loại hình du lịch chính, đó là: Du lịch biển; du lịch sinh thái cộng đồng; du lịch tìm hiểu văn hóa, lịch sử.

4 TRUNG TÂM KINH TẾ ĐỘNG LỰC

1 Trung tâm động lực phía Nam (khu kinh tế Nghi Sơn)

Phát triển khu kinh tế Nghi Sơn trở thành một trong những trung tâm đô thị, công nghiệp và dịch vụ ven biển trọng điểm của cả nước; một khu vực phát triển đa ngành, đa lĩnh vực, trọng tâm là công nghiệp nặng, công nghiệp cơ bản, công nghiệp năng lượng, chế biến, chế tạo, dịch vụ gắn với khai thác hiệu quả cảng biển Nghi Sơn.

2 Trung tâm động lực TP Thanh Hóa (cũ) - TP Sầm Sơn (cũ)

Phát triển dịch vụ đa ngành, đa lĩnh vực, chú trọng các ngành dịch vụ chất lượng cao; phát triển công nghiệp sạch, công nghệ cao, có giá trị gia tăng lớn; đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; phát triển du lịch biển, du lịch văn hóa, đưa đô thị du lịch Sầm Sơn thành một trong những trọng điểm du lịch biển của cả nước.

3 Trung tâm động lực phía Tây (Lam Sơn - Sao Vàng)

Phát triển khu vực Lam Sơn – Sao Vàng trở thành vùng kinh tế động lực mới của tỉnh gắn với Cảng hàng không Thọ Xuân và Khu công nghiệp, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; hình thành đô thị Lam Sơn – Sao Vàng; phát triển du lịch di sản gắn với Khu di tích quốc gia đặc biệt Lam Kinh, Lê Hoàn.

4 Trung tâm động lực phía Bắc (Bỉm Sơn - Thạch Thành)

Phát triển khu vực Bim Sơn, Thạch Thành trở thành trung tâm kinh tế động lực phía Bắc của tỉnh gắn với khu công nghiệp Bỉm Sơn.

6 HÀNH LANG KINH TẾ

1

Hành lang kinh tế ven biển: Là hành lang kết nối Thanh Hóa với các tỉnh, thành phố ven biển phía Bắc (Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình) và tỉnh Nghệ An qua tuyến đường bộ ven biển và quốc lộ 10.

2

Hành lang kinh tế Bắc Nam: Là trục trung tâm của tỉnh theo hướng Bắc Nam, giữ vai trò liên kết chính giữa Thanh Hóa với Thủ đô Hà Nội, các tỉnh phía Bắc và Bắc Trung Bộ, thông qua tuyến đường quốc lộ 1A và đường cao tốc Bắc Nam.

3

Hành lang kinh tế trung tâm: Là trục trung tâm của cả tỉnh theo hướng Đông – Tây; giữ vai trò chủ đạo trong việc điều tiết các hoạt động kinh tế, đô thị và dịch vụ của cả tỉnh. Kết nối thành phố Sầm Sơn (cũ) – thành phố Thanh Hóa(cũ) – huyện Thọ Xuân (cũ) thông qua Đại lộ Nam sông Mã, Đại lộ Lê Lợi, đường Nghi Sơn – Thọ Xuân.

4

Hành lang kinh tế quốc tế: Là tuyến hành lang kết nối Cảng biển Nghi Sơn – Cảng hàng không Thọ Xuân với các tỉnh vùng Tây Bắc và nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào, thông qua tuyến đường từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi khu kinh tế Nghi Sơn, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 15, quốc lộ 217 và Cửa khẩu Quốc tế Na Mèo

5

Hành lang kinh tế đường Hồ Chí Minh (Xa lộ nông nghiệp): Là trục kết nối Thanh Hóa với Hà Nội, các tỉnh phía Bắc và Nghệ An; đặc biệt là các huyện khu vực trung du và miền núi của tỉnh.

6

Hành lang kinh tế Đông Bắc: Là tuyến hành lang kết nối Cảng Lạch Sung – Nga Sơn – Bỉm Sơn – Thạch Thành với các tỉnh phía Bắc thông qua quốc lộ 217B, quốc lộ 217 và đường Hồ Chí Minh.